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第17届深圳物博会 | 欧亚走廊上的集装箱铁路运输专家,德铁货运未来3年将持续扩大运输版图

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放大字体  缩小字体    发布日期:2021-12-07  来源:第17届中国(深圳)国际物流与供应链博览会  浏览次数:446
核心提示:既不像海运那样耗时又不必花费空运的高成本疫情之下,中欧班列成为横贯亚欧大陆的重要新兴货运模式并在今年持续保持高速增长态势不断推动我国与其他国家经贸合作高质量发展谈及铁路货运物博君今天要给大家介绍一家颇具实力的德国企业德铁货运DB Cargo Eurasia GmbH它是德铁集团在欧亚走廊上的集装箱铁路运输专家专业提供站

既不像海运那样耗时
又不必花费空运的高成本
疫情之下,中欧班列
成为横贯亚欧大陆的重要新兴货运模式
并在今年持续保持高速增长态势
不断推动我国与其他国家经贸合作高质量发展
谈及铁路货运

物博君今天要给大家介绍一家颇具实力的德国企业

德铁货运
DB Cargo Eurasia GmbH
它是德铁集团在欧亚走廊上的
集装箱铁路运输专家
专业提供站到站、门到门、门到站送达服务

据了解,德铁货运在大陆早已有合资公司,DBAG和RZD合资的公司创立于2008年,运行的中德第一趟班列是重庆-德国汉堡。2014年开行从重庆到路易斯堡的班列,开始有了民用班列。2018年,合资公司重新进行品牌定位,由RDB变成DB Cargo Eurasia,即现在的德铁货运中国有限公司。


 
今年物博会期间,德铁货运亮相展会现场并受邀出席2021铁水联运与跨境运输论坛。会上,德铁货运中国公司总经理弗兰克·修尔彩对深圳的腾飞发展表示了肯定,同时分析了铁水联运和跨境运输的机会与挑战。

德铁货运中国公司总经理弗兰克·修尔彩

面对疫情的考验,弗兰克·修尔彩认为,好的解决方案就是要了解市场需求并进行创新。“德铁货运现在的交通运输纽带,能够实现在欧洲50多个到港的运输,同时我们也跟更多的合作伙伴合作,比如德国的多式联运承运商合作。未来3年,将持续扩大我们的运输网络和版图,比方说在欧洲开发更多的过境港口和更多的线路。” 弗兰克·修尔彩表示,之所以开拓这些项目,是因为大多数来往中国的货运都要经过俄罗斯等国家与地区,德铁货运有22个班列是从西安到加里宁格勒,同时经由加里宁格勒到达北欧以及其他国家,新开拓的路线将能避免堵塞,解决交通堵塞的问题,同时正在开通中国西向班列的到港港口。

展商简介
德铁货运中国
eurasia.dbcargo.com


德铁货运欧亚公司DBCE成立于2008年,在2018年重组后, 成为德铁集团在欧亚走廊上的集装箱铁路运输专家。公司在柏林、法兰克福、马拉舍维奇、莫斯科、上海、西安和大连设有办公室。DBCE在欧盟东部边境上构建了德铁货运结构路网,为往来于亚洲的货物提供服务。

中欧跨大陆连接为客户提供了各种高性能和有竞争力的替代品,以取代耗时的航运和高成本的空运。铁路运输对环境友好。客户仅需对接DBCE来获得所有服务。

作为DBCE客户你可以享受到:

整列运输“先驱”自2008年以来所有的中欧运行经验和专有技术;
DB集团所有的资源,基础设施和专有技术;
量身定制的运输方案(提/送货,装箱,冷藏箱运输等);
在德国、波兰、俄罗斯和中国设立办公室,促进及时有效的联系;
为货代公司提供中立服务;
站到站、门到门、门到站等送达服务。

第17届中国(深圳)国际物流与供应链博览会
2022年9月22-24日
深圳会展中心(福田展馆)
盛大启幕
 
关键词: 德铁货运
 
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